Atm: gestione linea 39. La Uil Trasporti chiede le dimissioni della direzione tecnica

Atm Messina ancora nell’occhio del ciclone. E non solo per i disservizi causati dalla soppressione delle corse. Questione che la presidente Carla Grillo ha liquidato come polverone mediatico. C’è anche il caso della sicurezza a bordo delle linee che utilizzano la tangenziale. Su questo punto ennesimo intervento sindacale. Per la Uil Trasporti quanto accaduto ieri sulla gestione della linea 39 segna un punto di non ritorno.

“Per mesi – si legge in una nota – l’azienda ha messo a rischio la sicurezza di cittadini e lavoratori utilizzando mezzi non omologati per la circolazione autostradale. La svolta è arrivata solo dopo l’intervento della Polizia Stradale, attivata grazie alle segnalazioni dei sindacati che a partire da aprile 2025 denunciano irregolarità evidenti. Il fatto che solo una corsa – quella dedicata agli studenti – sia stata oggi effettuata con un mezzo idoneo, mentre le altre sono state deviate su un percorso urbano, dimostra che ATM era perfettamente consapevole delle violazioni in atto. Si è trattato di una gestione irresponsabile, aggravata da dichiarazioni pubbliche che hanno tentato di sminuire la gravità della situazione, anche dopo le segnalazioni formali.”

UILTrasporti Messina chiede le dimissioni dell’intera direzione tecnica responsabile di questa vicenda. Non è sufficiente, infatti, modificare i percorsi sotto pressione. Non basta una corsa “in regola” per coprire mesi di violazioni. Ma il sindacato evidenzia inoltre ulteriori criticità, in particolare nel settore della rimessa, dove si registrano carenze di personale qualificato con patente DE, necessario alla gestione del parco mezzi. In caso di guasto dei bus snodati da 18 metri, risulta che agli autisti venga spesso richiesto di proseguire il servizio, esponendoli a ulteriori rischi e aggravando i problemi tecnici, per la mancanza di personale adeguato a effettuare il cambio mezzo.